Куицк-Турн ПЦБ прототипа 6 слојева вишеслојних флексибилних плоча високе густине за аутомобиле
Спецификација
Категорија | Способност процеса | Категорија | Способност процеса |
Врста производње | Једнослојни ФПЦ / Двослојни ФПЦ Вишеслојни ФПЦ / Алуминијум ПЦБ Ригид-Флек ПЦБ | Број слојева | 1-16 слојева ФПЦ 2-16 слојева Ригид-ФлекПЦБ ХДИ штампане плоче |
Максимална величина производње | Једнослојни ФПЦ 4000мм Доулбе слојеви ФПЦ 1200мм Вишеслојни ФПЦ 750мм Ригид-Флек ПЦБ 750мм | Изолациони слој Дебљина | 27,5ум /37,5/ 50ум /65/ 75ум / 100ум / 125ум / 150ум |
Боард Тхицкнесс | ФПЦ 0,06 мм - 0,4 мм Ригид-Флек ПЦБ 0,25 - 6,0 мм | Толеранција ПТХ Величина | ±0,075 мм |
Завршна обрада | Иммерсион Голд/Иммерсион Сребро/позлаћење/калајирање/ОСП | Стиффенер | ФР4 / ПИ / ПЕТ / СУС / ПСА / алу |
Величина полукружног отвора | Мин 0.4мм | Мин. линијски размак/ ширина | 0,045 мм/0,045 мм |
Толеранција дебљине | ±0.03мм | Импеданса | 50Ω-120Ω |
Дебљина бакарне фолије | 9ум / 12ум / 18ум / 35ум / 70ум / 100ум | Импеданса Контролисано Толеранција | ±10% |
Толеранција НПТХ Величина | ±0.05мм | Минимална ширина испирања | 0.80мм |
Мин Виа Холе | 0.1мм | Имплементирати Стандард | ГБ / ИПЦ-650 / ИПЦ-6012 / ИПЦ-6013ИИ / ИПЦ-6013ИИИ |
Радимо вишеслојне флексибилне плоче са 15 година искуства са нашим професионализмом
3 слоја Флек ПЦБ-а
8 слојева Ригид-Флек ПЦБ-а
8 слојева ХДИ штампаних плоча
Опрема за испитивање и инспекцију
Испитивање микроскопом
АОИ Инспецтион
2Д тестирање
Испитивање импеданце
РоХС тестирање
Флиинг Пробе
Хоризонтал Тестер
Бендинг Тесте
Наш сервис вишеслојних флексибилних плоча
. Пружање техничке подршке Пре-продаја и након продаје;
. Прилагођено до 40 слојева, 1-2 дана Брзо окретање поузданог прототипа, набавка компоненти, СМТ монтажа;
. Задовољава и медицинске уређаје, индустријску контролу, аутомобилску индустрију, авијацију, потрошачку електронику, ИОТ, УАВ, комуникације итд.
. Наши тимови инжењера и истраживача посвећени су испуњавању ваших захтева са прецизношћу и професионалношћу.
Који су технички захтеви аутомобилских штампаних плоча за вишеслојне флексибилне плоче?
1. Трајност: ПЦБ-ови за аутомобиле морају бити у стању да издрже тешке услове рада возила, укључујући температурне флуктуације, вибрације и влагу. Они обећавају дужи радни век и одличну механичку стабилност.
2. Висока густина: Вишеслојна флексибилна штампана плоча омогућава да се више електричних веза и компоненти интегрише у компактан простор. Дизајн високе густине омогућава ефикасно рутирање и смањује величину ПЦБ-а, штедећи драгоцени простор у возилу.
3. Флексибилност и савитљивост: Флексибилне штампане плоче се могу лако савијати, увијати или савијати како би се уклопиле у уске просторе или прилагодиле облику аутомобила. Требало би да задрже свој електрични и механички интегритет током поновљеног савијања и савијања.
4. Интегритет сигнала: Требало би да постоји минималан губитак сигнала или сметње на штампаној плочи да би се обезбедила поуздана комуникација између различитих електронских компоненти. Користите технике као што су контрола импедансе и правилно уземљење да бисте одржали интегритет сигнала.
5. Управљање топлотом: Аутомобилске плоче треба да ефикасно распршују топлоту која се ствара током рада. Неопходне су ефикасне технике управљања топлотом, као што је коришћење одговарајућих бакарних равни и термалних спојева, да би се спречило прегревање и обезбедиле стабилне перформансе.
6. ЕМИ/РФИ заштита: Да би се спречиле електромагнетне сметње (ЕМИ) и сметње радио фреквенције (РФИ), аутомобилски ПЦБ захтевају одговарајуће технике заштите. Ово укључује коришћење штита или уземљења да би се минимизирали ефекти спољашњих електромагнетних сигнала.
7. Тестабилност на мрежи: Дизајн ПЦБ-а треба да олакша тестирање и инспекцију склопљене ПЦБ-а. Мора се обезбедити одговарајући приступ тачкама за испитивање и испитним сондама како би се обезбедило тачно и ефикасно тестирање током производње и одржавања.
8. Усклађеност са аутомобилским стандардима: Дизајн и производња штампаних плоча за аутомобиле треба да буду у складу са стандардима аутомобилске индустрије, као што су АЕЦ-К100 и ИСО/ТС 16949. Усклађеност са овим стандардима обезбеђује поузданост, безбедност и квалитет ПЦБ-а.
Зашто је потребно брзо окретање ПЦБ прототипа?
1. Брзина: Брза израда прототипа ПЦБ-а убрзава развојне циклусе производа. Помаже у смањењу времена потребног за понављање, тестирање и побољшање дизајна ПЦБ-а, омогућавајући инжењерима да испуне кратке рокове пројекта или брзо одговоре на захтеве тржишта.
2. Верификација дизајна: Израда прототипа ПЦБ-а омогућава инжењерима да провере функционалност, перформансе и могућност производње својих ПЦБ дизајна пре него што крену у масовну производњу. Помаже у идентификацији и решавању свих недостатака у дизајну или могућности оптимизације, дугорочно штеди време и новац.
3. Смањен ризик: Брза израда прототипа ПЦБ-а помаже у смањењу ризика повезаних са масовном производњом ПЦБ-а. Тестирањем и валидацијом дизајна у малим серијама, све потенцијалне грешке или проблеми могу се рано уочити, спречавајући скупе грешке и прераду током производње у пуном обиму.
4. Уштеда: Брза израда прототипа ПЦБ-а може ефикасно користити ресурсе и материјале. Раним откривањем проблема са дизајном и неопходним прилагођавањем, инжењери могу уштедети изгубљени материјал и скупе прераде дизајна.
5. Реаговање тржишта: У индустрији која се брзо развија, могућност брзог развоја и лансирања нових производа може компанији дати конкурентску предност. Брза израда прототипа ПЦБ-а омогућава компанијама да брзо одговоре на захтеве тржишта, променљиве трендове или нове могућности, обезбеђујући благовремено издавање производа.
6. Прилагођавање и иновације: Израда прототипа олакшава прилагођавање и иновације. Инжењери могу да истражују нове концепте дизајна, тестирају различите карактеристике и експериментишу са напредним технологијама. Омогућава им да померају границе и развијају најсавременије производе.